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            鈑金加工噪音處理是怎樣的

            點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:19/09/03 08:56:09     來(lái)源:m.torks.cn 分    享:

              鈑金加工在工作時(shí)產(chǎn)生噪音是一種不可避免的行為。那么都是怎么做到降低噪音的呢?下面就跟隨威海鈑金加工廠家一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。
              1.車(chē)間混響時(shí)間和各種噪聲源噪音值的確定:混響時(shí)間在逐漸變長(zhǎng),這就代表了聲音在車(chē)間內(nèi)被多次反射,能量衰減的速度越來(lái)越慢,在同樣聲源的條件下,事實(shí)證明混響時(shí)間長(zhǎng)的車(chē)間比混響時(shí)間短的車(chē)間噪聲要大很多。
              2.吸音板的密封處理:由于工人們所工作的生產(chǎn)線是一個(gè)的封閉式的工作環(huán)境,所以處理比較麻煩,現(xiàn)在大多數(shù)是將多個(gè)小的吸音板拼接成為一個(gè)封閉體,為了降低噪音的分貝,不讓噪聲通過(guò)這些縫隙傳出,通常采用密封膠進(jìn)行縫隙密封隔絕噪音。
              3.吸音材料的各種選擇:當(dāng)前市場(chǎng)上的隔音板大多是有五部分組成的,噪聲經(jīng)過(guò)穿孔板的小孔進(jìn)入到吸音棉中,其中一部分通過(guò)玻璃棉絲的振動(dòng)將能量轉(zhuǎn)化成另一種能源,也就是熱能,然后又在消耗掉,而另一部分則會(huì)被外層的鋼板隔絕,這樣就可以達(dá)到吸隔共用的目的。
              4.照明處理:因?yàn)榉忾]工程實(shí)施后,使得設(shè)備內(nèi)部與外部車(chē)間的照明是一種隔絕的狀態(tài),所以封閉體內(nèi)需要另外增加照明裝置。另外,為了防止車(chē)間突然停電,降低工作效率,在封閉體內(nèi)還另加裝了應(yīng)急照明系統(tǒng)用來(lái)確保人員的人身安全和設(shè)備的安全。
              上述知識(shí)介紹就是由威海鈑金加工廠家為大家分享的,相信對(duì)大家有所幫助,如果大家想要了解更多的信息,可以到我們的網(wǎng)站查看,亦可來(lái)電咨詢(xún),我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
                   

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